-
! Jaro !
Wklejam posta jakiego gosc zamiescil dzisiaj na jednym forum o turystyce:
"Przestrzegam przed korzystaniem z tego przewoźnika.
Wczoraj miałem nieprzyjemność wracać z nim z Margarity (wylot na Margaritę
był z Prima Charter).
Niestety zmiana przewożnika którą zaserwowały nam biura EximTours i Triada
odbiła się czkawką chyba wszystkim uczestnikom tego lotu.
Chamstwo obsługi w tym samolocie przerosło wszelkie granice.
Zaczęło się od międzylądowania na Azorach.
Po 6 godzinach lotu, a przed kolejnymi 6-oma pozbawiono nas możliwości
wyjścia do terminala lotniska i rozprostowania kości (z PrimaCharters nie
było takich problemów, można było nawet skorzystać z baru na lotnisku i
zakupić pamiątki, samoloty stały tyle samo czasu).
Zaczęły się więc protesty, zwłaszcza nałogowych palaczy, którzy mieli w
planie dymka w czasie przerwy w locie.
No to dowiedzieliśmy się od załogi, że powinniśmy się łaskawie cieszyć że
łaskawie po nas przylecieli, że mamy siedzieć dodatkowe 0,5h (a raczej 1h)
na tyłkach w samolocie i nawet rozpiąć pasów nam nie wolno i w ogóle to Air
Italy pasażerów ma gdzieś, że jak się nam nie podoba to możemy wysiadać i na
własną rękę sobie z Azorów lecieć itp.
Potem zaczęto nas straszyć policją, co gorsza - groźbę zrealizowali.
Obudzili w środku nocy bogu ducha winnego policjanta który miał za zadanie
posadzić na tyłek kilku ludzi którzy nie wiedzieli że mają siedzieć w czasie
postoju (komunikaty na ten temat były po angielsku, nie wszyscy to
zrozumieli, a załoga dokonywała całkowicie sprzecznych ze sobną tłumaczeń),
chcieli wysadzać z samolotu groźnego terrorystę, który wcześniej zażartował
sobie że i tak sobie nad Hamburgiem zapali, żeby przeżyć do Warszawy
(stewardesy przetłumaczyły to fałszywie policjantowi że zapalił papierosa w
trakcie tankowania na lotnisku), a wszystkie dopełnił wydzierający się na
pasażerów kapitan samolotu, na oko dwudziestoparoletni włoski chłystek,
który po polsku ni w ząb, a po angielsku glównie "seat down".
Potem atrakcji było też co niemiara, przez pierwsze 1,5 godziny po
międzylądowaniu chyba z zemsty nie zgaszono lampki zapiąć pasy, czerstwe
żarcie podano dopiero pod koniec lotu, ledwie zdążyli się wyrobić przed
lądowaniem, na uwagę że podają bułki którymi można gwoździe wbijać, padła
informacja że nie trzeba ich jeść, można oddać (chleb był na oko z kilka
miesięcy starszy).
Końcówka - to wezwanie na Okęciu brygady antyterrorystycznej której
stewardesa (ta od składania fałszywych zeznań) wskazywała paluchem pasażerów
którzy jej podpadli (np. poprzez obietnice zapoznania internetowej
społeczności z jakością obsługi w firmie Air Italy Polska), na całe
szczęście na pokazywaniu paluchami się skończyło.
Nie wiem po co to wszystko było, może pani przestraszyła się żądania podania
jej personaliów, aby można na nią oficjalnie złożyć skargę za celowe
wprowadzanie w błąd azorskich organów ścigania, może bała się że w podzięce
załoga za sprawną obsługę po maskach wyłapie?
Personalia utajniła, ale że zrobiono jej zdjęcie które zapewne zawiśnie w w
necie, jak i zostanie skierowane do polskich organów ścigania, to i tak się
pewnie doigrała.
W każdym razie nie polecam nikomu wylotów z Air Italy Polska, o ile nie lubi
adrenalinki w czasie lotu, ludzie którzy podczas tego lotu pracowali na
pokładzie nigdy nie powinni znaleźć jakiejkolwiek pracy z klientami.
Zwłaszcza w porównaniu do lotu na Margaritę z PrimaCharters różnica w
jakości obsługi była porażająca, więc wygląda na to że zmiana przewoźnika to
był strzał kulą w płot przez nasze biura podróży. Cavallino"
-
Anonim
a prawda znajac zycie, pewnie taka, ze banda nachlanych burakow robila dym, wiec obciach i strach byl ich nawet wypuscic z samolotu
obym sie mylil
pozdro -
maciek
ja też bym się spodziewał raczej czegoś takiego... wiem jak to bywa na pokładzie.
maciek -
ewa
Lecialam tym samolotem z Margarity w skladzie zalogi upadlej Primy Charter i ze smutkiem przyznam racje paxom (sama w to nie wierze), ale takiego braku profesjonalizmu ze strony zalogi w zyciu nie widzialam. Tym z naszej zalogi (piloci, fa), ktorzy mieli plan przejscia do AIP po tym locie miny zrzedly i raczej tam nie pojda. Bez wiedzy i zgody pilota fa nie mogla nawet pierdnac. Jedyny blad, to ten, ze pasy akurat kazali rozpiac, a nie trzymac zapiete na czas tankowania. Przed ladowaniem szefowa podala komunikat, ze po ladowaniu na Azorach mozna zabrac swoje bagaze podreczne....wiec ludzie po ladowaniu wstali....po czym zostali "opierdoleni" przez cpt Mariano Italiano, ze maja (tu krzyk) "siadac, bo nie poleci". Banda gowniarzy. Nie naleze do skladu skloconego z AIP, bo w Primie spedzilam zaledwie m-c wiec jestem raczej bezstronnym obserwatorem. Obyscie na wlasnej skorze tego nie przezyli. Co do pijanych, to bylo wyjatkowo spokojnie, bo nawet nie bylo sprzedazy pokladowej. Zarcie takie, ze malo z glodu nie umarlismy. Po starcie z Margarity "ciepla porcja" taka jaka dostaje zaloga ELO czyli niewiele, a ok 10 godz pozniej sucha bula, 2 plasterki krakowskiej i pol kabanosa. Cala zaloga kije w dupie i zero usmiechu, jedna wloszka house gestapo. Plakac sie chcialo... -
-
! Jaro !
Slyszalem ze szefowymi sa tylko wloszki bo firma wychodzi z zalozenia ze polki z ciemnogrodu sie do tego nie nadaja...
-
ewa
Akurat Polka byla szefowa, ale jedna house gestapo na pokladzie musi byc -
! Jaro !
Az dziwne bo slyszalem ze Polki tam sa traktowane jako tania sila robocza ktora ma latac i sie nie odzwywac.
-
KMP
-
"Napo"
-
ewa
-
Anonim
W naszymn kraju "lołkost" praktycznie niczym nie różni się od linii charterowej...; -) -
Anonim
Podobne Tematy
|
|
Zapraszam do sprzedawania najnowszych ploteczek, newsow i innych pokladowych informacji. Pamietajcie...
