-
Sprężi
przekazuję info od kolegi , może Wam się uda namierzyć ...
z góry dzięki za pomoc
1. Honda CBR 600 F Rok produkcji: 1997 Nr VIN: JH2PC31B0VM102106 Nr rejestracyjny: WPL 4K97 Znaki szczegółowe: Kolor żółto-czarny, motocykl po wypadku, uszkodzone i popękane owiewki, bardziej starta lewa strona, wybita szybka zegarów Dodatkowe informacje
2. Honda C3411 CBR 125 R Rok produkcji: 2005 Nr VIN: MLHJC34A655100126 Nr rejestracyjny: WPL 4P35 Kolor niebieski – brak wypełnienia wnętrza czaszy po lewej stronie, owiewka wewnątrz też po lewej skręcona na drucik, porysowana szybka przednia, otarcia na zbiorniku paliwa i lekko przydarty tłumik
3. Honda CBR 1000 RR Fireblade Rok produkcji: 2007 Nr VIN: JH2SC57A96M213162 Nr rejestracyjny: WPL 4K11 Kolor czarny honda posiadała: lampa ksenon, po odwrotnej stronie niż powinna być, bo był sprowadzony z Anglii, czerwone odblaskowe obręcze kół, pokrowiec siedzenia pasażera. Pęknięta czasza w części środkowej na długości ok. 5 cm. Crash pady
Kontakt: Luiza tel. 505 982 365 mail: tulipek365@interia.pl
więcej informacji jest na stronie: http://skradzionymotocykl.pl/site/
-
>>Domino<<
ciekaw jestem ile jeszcze moto musza zwinac abysmy na tym forum rozpoczeli powazna dyskusje nt zabezpieczenia moto od takich sytuacji... i nie chodzi mi o AC; ) -
Sprężi
Kurcze alarmy, blokady tarcz blokada kierownicy , łańcuchy, cuda na kiju , skoro wchodzą do zamkniętego garażu i nikt tego nie widzi, skoro motocykl stoi na strzeżonym parkingu, a w cieciówce siedzi cieć a złodziej urządza sobie "zakupy" na nim, to ja już nie wiem co można zrobić jeszcze aby motocykl stał bezpiecznie tam, gdzie stać powinien ... -
>>Domino<<
a ja wiem i chcialbym z kims o tym pogadac, a najlepiej spotkac sie i ogarnac troche ten temat na nowych motocyklach bo jak ktos jezdzi 10 letnim to pewnie nie bedzie go to w ogole interesowac... -
-
Wojtek ...
No to ja jestem chętny w kolejce, do tych którzy się spinali że nie wierzę w policje już po niecałych dwóch tygodniach przyszło umorzenie w sprawie kradzieży... Problem w tym że bez motocykla jak bez ręki za tydzień jadę znów po moto i teraz będę musiał już naprawdę się spiąć w sprawie zabezpieczenia moto bo drugiego to im nie dam ukraść skurwysynom choć bym maił go codziennie betonować w ziemie... -
>>Domino<<
najpierw zaskarż umozenie!!! masz 7 dni... potem idz na policje i zobacz co w aktach, jesli nic to wniosek do prokuratury w zwiazku z brakiem nadania biegu sledztwu...
przy okazji, mam nadzieje, ze sobie o zabezpieczeniach pogadamy ale widze, ze te grono faktycznie padlo! wiecej ciekawych opinii i informacji znajduje sie na forach tematycznych i tak dla mnie glownie na gsxr-forum.pl; ) -
bartkiller
>>>Domino<< napisał
>przy okazji, mam nadzieje, ze sobie o zabezpieczeniach
>pogadamy ale widze, ze te grono faktycznie padlo!
? :D
masz jakieś pytanie w tej sprawie ? to je napisz - bez tego to na pewno nikt Ci nie odpowie. masz jakieś pożyteczne informacje ? to się podziel - na pewno wszyscy będą Ci wdzięczni. tak ! to jest takie proste :D -
Wiesiek
-
>>Domino<<
>bartkiller napisał
>(...)
;)) na moje pytania od dawna juz nikt nie odpowiada, nie wiem czy kwstie ktore poruszam Was nie interesuja czy nie chcecie sie dzielic wiedza w kazdym razie odnosnie zabezpieczen i patentow pytan jest wiele...
1. gdzie podlaczacie alarm (czy przed rozrusznik czy idziemy dalej w zaplon i czy odciecie zaplonu przez alarm jest w ogole bezpieczne dla samych uzytkownikow motocykli)?
2. miniaturyzacja (czyli znane modele alarmow ktore mozna zapakowac w miesca w ktorych ich nie znajdziesz)?
3. zasilanie, czyli dzialanie alarmu (WYCIE) mimo odciecia wszystkich kabli laczacych go z motocyklem (modele, sposoby zasilania)??
4. transponder (jakie alarmy maja ten modul)?
5. radiopowiadamianie (zasieg i wzmocnienie sygnalu), sms-y, geolokalizacja po GSM, pager i inne (i znowu modele alarmow, technika polaczen...?
odnosnie wlasnych doswiadczen...
moim wyborem jesli chodzi o alarm stal sie FOX Thunder 100 (generalnie ma moduly z radiopowiadamianiem i pare innych o ktorych mozna poczytac w specyfikacji) popsikam go preparatem ACF50 (zeby byl wodoodporny) i sproboje schowac jakos pod silnikiem, dodatkowo wstawiam telefon z usluga namierzania w sieci, a w przyszlym tygodniu wybieram sie na policje zeby mi oznaczyli motocykl (swoja droga ciekawe ilu z Was zna/ma gdzies zapisane numery silnika wlasnego moto)...
nie moglem jeszcze wszystkiego popodlaczac bo robie obecnie operacje na gixxerowym kompie i mam zamiar wstawic tez Bazzaz (o to nawet nie bede pytac bo pewnie i tak nikt tego nie probowal a producent mowi ze system ma kontrole trakcji!;). jak skoncze to albo pokaze Wam jak wszystko dziala albo bedzie nowe ogloszenie w dziale KUPIE - ECU; )))
-
Goguś
Jeszcze chwila i będzie trzeba założyć nowe grono nt. Skradzionych moto! :( -
bartkiller
>>>Domino<< napisał
>>bartkiller napisał
>>(...)
>
>;)) na moje pytania od dawna juz nikt nie odpowiada
może są za mądre ? :-)
Ja też nie odpowiem, bo się na tym nie znam. Ale dzięki za info o Twoich pomysłach - jak kiedyś będę kupował motocykl wart więcej niż kilka tys. to pewno się zainteresuję i będę miał jakiś trop. -
Wino
To te spod płocka co nie ?
DO tego chyba jeszcze yamaha raptor była skradziona :p -
Tomaszek
Polecam http://www.geo2.pl raczej do nowych droższych motocykli , ale takie chyba tez kradną.
Płacisz abonament roczny i wychodzi dużo taniej niż AC... co prawda nie oddają kasy po kradzież ale zawsze łatwiej sprzęta namierzyć i być może wyeliminować kolejnych złodziei -
Anonim
-
:super_śledź:
namierzanie gps w motocyklu - jak najbardziej tak
namierzanie motocykla za pomocą gsm i telefonu komórkowego - naj najbardziej nie
powód ? zagęszczenie stacji bazowych, na podstawie których jest namierzany telefon (logowanie się w stacjach). o ile w mieście ta metoda może się sprawdzić (duża ilość stacji) i dokładność wyniesie ok. 100metrów, tak poza obszarem miejskim gdzie nadajników jest mniej, dokładność spada do 3-4 km.. a to według mnie przekreśla tą metodę - sam próbowałem.. no i jest jeszcze problem z ładowaniem takiego telefonu, ukrytego gdzieś pod siedzeniem.. -
>>Domino<<
sledziu problem juz rozwiazany - ALBATROS S1, to jest chyba to czego zawsze szukalem... brak abonamentu za monitoring GPS, ja wysylam komunikaty do mojego moto poczym on sobie je przetwarza i wysyla mi odpowiedz... idealne; ) a kosztuje polowe tego co alarm w aso + zalozenie; D -
:super_śledź:
>>>Domino<< napisał
>sledziu problem juz rozwiazany - ALBATROS S1, to jest chyba
>to czego zawsze szukalem... brak abonamentu za monitoring
>GPS, ja wysylam komunikaty do mojego moto poczym on sobie je
>przetwarza i wysyla mi odpowiedz... idealne; ) a kosztuje
>polowe tego co alarm w aso + zalozenie; D
hmm..tylko widze,ze do zastoswania w osobówkach. pozostaje kwestia poboru prądu no i gdzie to upchać i schować. tak czy inaczej - temat zdaje sie byc ciekawy.. jakie koszta? -
...
ok. 510zł + założenie...przynajmniej taK wyczytałem. Wydaje sie sensowne. A gdzieś sie zawsze upchnie:) -
RK
>... napisał
>ok. 510zł + założenie...przynajmniej taK wyczytałem.
>Wydaje sie sensowne. A gdzieś sie zawsze upchnie:)
Niewielki wypadek i za to ile może pomóc :) -
Sprężi
widzę że chociaż raz temat założony przeze mnie do czegoś się przydaje !
- Przeglądaj grona w kategorii Motoryzacja
- Przeglądaj grona w okolicy Warszawa
- Załóż własne grono tematyczne
Podobne Tematy
|
|
Grono dla użytkowników i miłośników MOTOCYKLI. (nie motorów i nie skuteruuf). Skuterowców...
