MOTOCYKLE [10952]

Zapisz się
Dodaj kartkę Dodaj bana
Powód wlepienia kartki
Wybierz wątek docelowy z listy lub wpisz jego ID
  • >>Domino<<

    macie moze jakies materialy na ten temat???? interesuje mnie wszystko od remapping po odblokowywanie odciecia i kwestie zwiazane z restricted ECU (dealer mode, blokady, reset ECU)...

    gdybyscie mieli jakies pdf-y czy czytaliscie cos ciekawego na innych (pewnie zagranicznych) forach to prosilbym o zapodanie informacji...; )

    przy okazji moze macie ten programik diagnostyczny do gixxerow?? :)
  • .::'Konrad'::.

    dealer mode w gixxach - odezwij się do użytkownika Marcello na tym gronie lub u mnie w znajomych. Znajdujesz kostkę serwisową i drucikiem zwierasz dwa styki, ale nie powiem Ci które, bo nie wiem. Wiem które w Bandicie :P być może kostka jest taka sama (?) to wtedy zwierasz górny i dolny styk przy krawędzi kostki. te w środku Cię nie interesują. Jest tylko jedna para styków jeden na dole, drugi na górze więc nie powinieneś się pomylić. Przekręcasz kluczyk, zapłon i masz dealer mode. Więcej możesz się dowiedzieć na gixxer.com dzięki temu możesz sobie podregulować STVA (TPS).

    A programik to i mi by się przydał, i oczywiście przejścówka usb-kostka serwisowa :D ale niestety... to raczej nie jest do kupienia.
  • >>Domino<<

    o... no i wlasnie, bo jak przelaczyc na dealer to wiem ale np jest taka akcja:

    ostatnimi czasy wiele moto sciganych z zagranicy bylo blokowanych (gixxery od skrajnych przypadkow na 36pH do 96pH). dlatego chcialem sprawdzic czy nie ma zadnych blokad u mnie. w tym celu w k5/6/7 przecina sie kabel 58 MODE SWITCH SELECT a w k8 najprawdopodobniej ponadnormatywny kabel 66 lub tez MODE SWITCH (70). problem polega na tym ze po odcieciu gixxer przechodzi na 2 mape zaplonu i jest kicha z zalaczeniem DEALER MODE (bo brakuje obwodu). dlatego ciekaw jestem w jaki sposob mozna "zresetowac" wlasnie niefabryczne ustawienia komputera bez ingerencji w elektryke...
  • >>Domino<<

    Programik do Hajabusy, moze komus sie przyda...

    http://macmadigan.no-ip.com/ecuedit...

    interfejs robi sie samemu wg schematu, ponizej kilka filmikow o komfigurowaniu map i samego programu:
    http://www.boostbysmith.com/Videos/...
    http://www.boostbysmith.com/Videos/...
    http://www.boostbysmith.com/Videos/...

    a na temat samego przeprogramowania komputera, gdyby ktos chcial poczytac to najwiecej ciekawostek znalazlem na:
    http://www.activeboard.com/forum.sp...
    http://www.gixxer.com/forums/showth...
    http://www.gixxernation.com/forums/...


  • S

    Nie radzę odblokowywać odcięcia zapłonu.
  • >>Domino<<

    >Słonniu napisał
    >Nie radzę odblokowywać odcięcia zapłonu.

    hehe... już po wszystkim, chwila strachu ze sie "sfajczy" ale jednak sprzecik chodzi o wiele lepiej...
    zrobilem "twardy reset kompa" co dało mi ustawienia na jakich wyjechał z fabryki, potem wstawilem nieco poprawione mapy (które w wersji fabrycznej były jako backup w ECU).
    ciekawe, że na moje pytania odnośnie elektryki Suzuki Motor Poland nabrało wody w usta, a wszystkie ASO (oprucz lublina - bo ci powiedzieli że zrobią to za 500zl) zgodnie twierdziły że do takich zabaw potrzebny jest inny moduł oraz PCIII. na podstawie wczorajszej nocy stwierdzam, że jest to nieprawdą... ostatnia kwestia to regulacja na hamowni, ale to zostawie sobie na wrzesien.

    najzabawniejsze w tym wszystkim jest też to, że jak będe sprzedawał moto to moge bez problemu opchnąć go ludzikom co chca miex gixxa z np 30hP; )) do wyboru do koloru hehehe; D
  • S

    Myślałem, że chcesz jeździć bez odcięcia zapłonu na czerwonym polu; D
| |

Grono dla użytkowników i miłośników MOTOCYKLI. (nie motorów i nie skuteruuf). Skuterowców...



Fotki

Miejsca grona (0)