Streetracing - jaki silnik polecacie ? - do zabawy, wytrzymały ..

Streetracing [3403]

Zapisz się

jaki silnik polecacie ? - do zabawy, wytrzymały ..

 
- 08/02/2008 12:56
- Git! 0
  
  Kit! 0
Potrzebuję kupić silnik, który podpasuje do VW/Audi , (z tego co wiem to swap w VW/Audi <z 1.8 na np 2.0>nie jest trudny ponieważ spora gama silników tych firm ma te same mocowania.. ale pewności nie mam)
silnik potrzebuje kupić z osprzętem kompletnym i skrzynią..
(może być cały przód fury)
Interesuje mnie coś koło 2 litrów , ewentualnie uturbiony , jak najmocniejszy fabrycznie..

Proszę o podpowiedź jaki silnik jest konkretny i warty uwagi.

i czy najnowsze konstrukcje silników podpasują w miejsce starego (..naście lat) ?

'zdaję sobie sprawę że jest grono VW i Audi ale w Tym gronie(SR) sporo osób zna się zajebiście na takich rzeczach !
Lelon
- 08/02/2008 13:13
- Git! 0
  
  Kit! 0
wiele by pomogło gdybyś podał do jakiej budy chcesz to wsadzić...
<<Majkel>>
- 08/02/2008 13:17
- Git! 0
  
  Kit! 0
a moze stary ale jary 1.8T? (opcje rozne 150,180,210KM)
Anonim
- 08/02/2008 13:18
- Git! 0
  
  Kit! 0
jaki to konkretnie model?
to ważne czy silnik umieszczony wzdłużnie czy poprzecznie...

najlepsze będą 1.8T... najmocniejszy seryjnie był BAM o ile się nie mylę, a występował chyba w Leonie Cupra, S3 oraz TT...
Anonim
- 08/02/2008 13:18
- Git! 0
  
  Kit! 0
BAM miał 225 KM...
<<Majkel>>
- 08/02/2008 13:47
- Git! 0
  
  Kit! 0
tak, ale od modeli 210KM (APY) rozni sie praktycznie samym programem i drobnymi kosmetycznymi poprawkami, i jak sie nie myle ma 2 sondy, wiec jesli ma byc dlubane to nie ma znaczenia ktora wersje wybierze
Anonim
- 08/02/2008 14:03
- Git! 0
  
  Kit! 0
tych oznaczeń jest tak dużo, że nie da się ich spamiętać, a listy z kodami i osiągami 1.8T nie mogłem kiedyś znaleźć, a pamiętam, że szukałem...

zdaje się, że w TT był jeszcze jeden silnik 225KM, który też miał właśnie jedną sondę i nie miał EGT... (APX??)
 
- 08/02/2008 15:34
- Git! 0
  
  Kit! 0
>Lelon napisał
>wiele by pomogło gdybyś podał do jakiej budy chcesz to
>wsadzić...

Scirocco 1.6 112KM
Golf3 1.8 90KM
Audi 90 1.8

..chciałbym wpasować coś najmocniejszego, rozważyć różne opcje.

http://vwgolf.pl/index.php?id=danes...
bartosz
- 06/03/2008 16:18
- Git! 0
  
  Kit! 0
wrzuc sobie od bmw e30 2.5 ma 174kucyki i niezle sie zsbiera polecam....
marty
- 06/03/2008 16:31
- Git! 0
  
  Kit! 0
Z VAG do 2 litrów polecam 2.0 TFSI; ) Moc od 185 do 265KM w serii i duuużo lepiej reaguje na mody niż jakiekolwiek 1.8T.
bartosz
- 06/03/2008 19:20
- Git! 0
  
  Kit! 0
265km to juz co ale mysle ze 194 tez wystarczy do pochasania...........:D
BARTEK
- 06/03/2008 20:42
- Git! 0
  
  Kit! 0
>ruise up....... napisał
>wrzuc sobie od bmw e30 2.5 ma 174kucyki i niezle sie zsbiera
>polecam....

silnik z wadą konstrukcyjną więc może bardzo szybko paśc a po ewentualnym remoncie (czego praktycznie nie da się zrobić) lub wymianie głowicy (bo o niej konkretnie mowa) może paśc nawet tego samego dnia no i ma już swoje lata, spalanie w mieście przy ciśnięciu sporo ponad 20 litrów, niepolecam.
<<Majkel>>
- 06/03/2008 23:46
- Git! 0
  
  Kit! 0
>marty napisał
>Z VAG do 2 litrów polecam 2.0 TFSI; ) Moc od 185 do 265KM w
>serii i duuużo lepiej reaguje na mody niż jakiekolwiek
>1.8T.

kto juz dobrze ogarnia te silniki?
jaki przyrost daje sam program?
jest szansa na 300 km i moment w okolicach 380-400nm?
marty
- 07/03/2008 09:52
- Git! 0
  
  Kit! 0
><<Majkel>> napisał
>kto juz dobrze ogarnia te silniki?
>jaki przyrost daje sam program?
>jest szansa na 300 km i moment w okolicach 380-400nm?

Wersja 265KM ma największy IC i programem można uzyskać nawet 310-320KM, wtedy jest już ponad 400Nm. Seryjna turbina w wersjach 230/240/265 starcza do okolic 350KM. Niemcy podobno mają już w ofercie przeróbki do blisko 500KM.
<<Majkel>>
- 07/03/2008 10:01
- Git! 0
  
  Kit! 0
>Wersja 265KM ma największy IC i programem można uzyskać
>nawet 310-320KM, wtedy jest już ponad 400Nm. Seryjna
>turbina w wersjach 230/240/265 starcza do okolic 350KM.
>Niemcy podobno mają już w ofercie przeróbki do blisko
>500KM.

To juz wiem dlaczego cupre kupiles :)
po samym programie powinno juz calkiem sympatycznie to jezdzic, rozumiem ze nastepnym razem juz nie bedzie tak rowno; )
marty
- 08/03/2008 00:48
- Git! 0
  
  Kit! 0
Cupra Cuprą, jak podniosę boost to może uda mi się nadrobić to co tracę na starcie, kto wie... Póki co mogę się z Wami bawić z rolki; ) Do pełnej radości z TFSI potrzeba nowego S3 lub TTS.
Anonim
- 08/03/2008 21:52
- Git! 0
  
  Kit! 0
najlepszy silnik to z turbina:) zawsze mozna do VTG oddac:) oni sie nim zajma
BARTEK
- 09/03/2008 01:08
- Git! 0
  
  Kit! 0
zapomniałeś dodać hihihi
<<Majkel>>
- 10/03/2008 00:14
- Git! 0
  
  Kit! 0
>marty napisał
>Cupra Cuprą, jak podniosę boost to może uda mi się
>nadrobić to co tracę na starcie, kto wie... Póki co mogę
>się z Wami bawić z rolki; ) Do pełnej radości z TFSI
>potrzeba nowego S3 lub TTS.

w starych leonach montowali haldexa, w nowych jeszcze nie ma?
S3 w nowej budzie ciekawa, ale za ta kase to juz lepiej evo kupic; )
Anonim
- 10/03/2008 00:23
- Git! 0
  
  Kit! 0
IMO nie ma co kombinować - 1,8T jest dobrze rozpoznany, sporo tańszy od TFSI, łatwiej dostępny, a i wytrzymałość jest ok. Nie pchałbym się w TFSI do kilkunastoletniego samochodu.