Żeglarstwo - sternik morski

Żeglarstwo [8259]

Zapisz się

sternik morski

Consulinho
- 23/04/2005 20:59
- Git! 0
  
  Kit! 0
Hej,
Macie moze doswiadczenie, gdzie najlepiej zrobic szkolenie na sternika (tj 200 godz) + egzamin + razem ze szkoleniem radiotelefonisty VHF SRC ?
Moze dodatkowo polaczyc to z jakims ciekawym rejsem; )
Anonim
- 23/04/2005 21:01
- Git! 0
  
  Kit! 0
Rozumiem, że chodzi o sternika jachtowego, bo morski to 600 h i jak mnie pamieć nie myli 11 egzaminów.

Polecam link do tematu, który Cię interesuje na drugim gronie:

http://grono.net/user/topic-show.js...

Pozdrawiam
Consulinho
- 24/04/2005 12:22
- Git! 0
  
  Kit! 0
jachtowego of course; )
nel
- 25/04/2005 11:36
- Git! 0
  
  Kit! 0
a jaka jest wlasciwie roznica miedzy jachtowym a morskim?bo ja robie w szwecji jakiegos sternika i bede mogla plywac po baltyku - podobno calym i po calym srodziemnym, tylko nie po oneanie, to co to do cholery jest wg polskiego prawa???!!
Anna;)
- 25/04/2005 12:37
- Git! 0
  
  Kit! 0
wg pl prawa sa: zeglarz jachtowy, sternik jachtowy i jachtowy sternik morski i na koncu kapitan jachtowy. roznia sie uprawnieniami. sternik jachtowy moze prowadzic wszysko na srodladziu i na morzy do 4om2 powierzchni zagla i 20 mil morskich od brzegu, zas jachtowy sternik morski moze prowadzic jachty do 80m2 zagla i bez ograniczen- caly przepiekny swiat:) a kapitan jachtowy wszystko i bez ograniczen:):) tak to w skrocie wyglada w polskim prawie:) moze w szwedzkim jest tak ze morza wewnetrzne a nie otware:)
Anna;)
- 25/04/2005 12:37
- Git! 0
  
  Kit! 0
40 metrowk kwadratowych i 80 m 2:):) jaby bylo nieczytelnie;d
marta
- 25/04/2005 13:03
- Git! 0
  
  Kit! 0
różnica jest jeszcze w przygotwaniu. ja sternika jachtowego zdaje się kilka manerwrów a na morskiego to znazcnie więcej zachodu i więcej godzin przed egzaminem.
jeste jeszcz znaczna różnica w cenie kursu i egzaminu. nie wszystkie szkoły żeglarstwa które prowadzą kursy na żeglarzy i sterników jachtowych, prowadzą na sterników morksich.
Anonim
- 25/04/2005 14:35
- Git! 0
  
  Kit! 0
No i jeszcze, to że już dużym osiągnięciem jest połapanie się w morskim; najczęściej trzeba samemu biegać i wszystko załatwiać (zwłaszcza kiedy robi się coś przez CWM)
Dochodzi jeszcze ta różnica, że na kursy na morskiego idą bardziej konkretni ludzie.
Anonim
- 25/04/2005 15:29
- Git! 0
  
  Kit! 0
wujek dobra rada:)
Anna;)
- 25/04/2005 20:22
- Git! 0
  
  Kit! 0
morski to morski, poprstu wiecej egzaminow i robia to ludzie ktorzy chca plywac. tak mysle:) wiecej nauki i juz inne podejscie bo juz masz caly swiat przed soba...:):):)a manewry na morskiego.. nie przesadzajmy, to samo tylko ze na kilkunastu tonach i ok 13 m dlugosci i dwa maszty:)kwesta wyczucia i trcohe trzeba poplywac:)tyle:)
Consulinho
- 25/04/2005 23:11
- Git! 0
  
  Kit! 0
no tak to w sumie bardziej by mi na morskim zalezalo (czyt. brak ograniczen)
Ktos ma jakies doswiadczenie w tym zakresie? Gdzie najlepiej robic?
Anonim
- 26/04/2005 00:34
- Git! 0
  
  Kit! 0
Witam.

Manewrówka - potrzeba wody więc wypada udać się na pomorze; organizują: CWM, Skipper lub któryś z OZŻetów, co ma swoją Centralną Komisję Egzaminacyjną (CKE).

A potem wybierasz wspomnianą CKE w jednym z chyba czterech OZŻ (Gdynia, Szczecin, Kraków lub Wawa), kupujesz kartę i jedzesz po kolei ustne, a potem pisemne, a potem zbója...

Trochę to czasu zajmuje, nie powiem...

Jak chcesz to wyślę ci na priva część katalogu WOZŻ (w którym trochę działam) dotyczący tego tematu.

Pozdrawiam
Consulinho
- 26/04/2005 14:09
- Git! 0
  
  Kit! 0
wyslij na mejla prosze (w profilu). Dzieki.
Anonim
- 27/04/2005 11:51
- Git! 0
  
  Kit! 0
Poszło...
filip
- 27/04/2005 20:31
- Git! 0
  
  Kit! 0
moja osobista opinia jest taka, ze jesli ktos nie orientuje sie w roznicach pomiedzy sternikiem a sternikiem morskim to chyba starczy mu patencik sternika bo niby po co mu morski.... chyba ze po oficera na zaglowcu jakowyms :)
Anonim
- 28/04/2005 00:14
- Git! 0
  
  Kit! 0
Ale przynajmniej się stara... oby nie było jak ze sternikami z Gdańska, przez tydzień szukałe takiego, który by nie bał się prowadzić rejsu.
filip
- 28/04/2005 11:45
- Git! 0
  
  Kit! 0
taa...
Anonim
- 28/04/2005 14:24
- Git! 0
  
  Kit! 0
tak tylko prostujac kilka kwestii:

no tak to w sumie bardziej by mi na morskim zalezalo (czyt. brak ograniczen)

Morski nie znaczy brak ograniczen. Dopiero kapitan ma takie uprawnienia.

a jaka jest wlasciwie roznica miedzy jachtowym a morskim?bo ja robie w szwecji jakiegos sternika i bede mogla plywac po baltyku - podobno calym i po calym srodziemnym, tylko nie po oneanie, to co to do cholery jest wg polskiego prawa???!!

W szwecji nie robisz polskich uprawnien. Stopnie zeglarz, st. jacht, j.st.mor i kapitan to sa polskie uprawnienia. ty robisz szwedzkie.
por. Borewicz
- 30/04/2005 22:12
- Git! 0
  
  Kit! 0
Joystick, a jak tam bylo w rejsie bo jak sie zmienialismy to nie bylo czasu pogadac?
Anonim
- 11/05/2005 16:35
- Git! 0
  
  Kit! 0
i tak się ustawa ma zamiar zmienić, bo weszliśmy do unii i nie trzeba będzie mieć patentów na morzu; o) cóż będzie trzeba ubezpieczenia bulić